Bir yıl kadar önce, Aktüatörünüzün Çalışmaması 40 Sebep adlı bir blog yazısı yayınladık . O zamandan beri, makale binlerce görüş üretti ve her ay yüzlerce daha fazla bilgi almaya devam ediyor.
Valf aktüatörlerinin çalışmayı durdurabilmesi için 40 neden olsa da, sorunlara neden olabilecek bileşenlerden sadece birkaçı var. Eğer fritz'de bir aktüatör varsa, kontrol etmeniz gereken beş şey:
Kapakçık
Bir aktüatör problemi olarak ortaya çıkan şey aslında bir kapak problemi olabilir. Servis uzmanlarımız, bunun hatalı bir aktüatör hakkında çağrılan 10 kereden 7'sinde durum olduğunu bildirmektedir .
Aktüatör sorunlarına neden olabilecek bazı genel vana sorunları:
Aşınmış bir valf gövdesi
Ele geçirilmiş ambalaj
Bir engel
Çok fazla tork
Vana, soruna neden olan şey olduğunda, bir aktüatörü tamir etmenin bir yararı yoktur. Aksine, hem zaman hem de para harcıyor - ve başladığınız yere geri dönüyor.
Bu nedenle, aktüatörünüzü yırtmaya başlamadan önce, üniteyi manuel olarak geçersiz kılmaya yerleştirin ve valfi manuel olarak çalıştırıp çalıştıramayacağınıza bakın (bu yalnızca elektrikli aktüatörler için mümkündür). Valf hala hareket etmiyorsa, sorun büyük olasılıkla valftir. Valf manuel modda çalışıyorsa, bir aktüatör probleminiz olabilir.
Aktüatörler yalnızca parçalanabilen ve onarım gerektiren dört ana bileşene sahiptir.
Merkez sütun sürücü
Bir aktüatör, valf sapına etki ederek bir valfı açar ve kapatır. Bu merkez sütun sürücüsünün işidir ve bu sürücü bozulabilir. Ancak, bu çok nadir görülen bir durumdur ve aktüatör sorunlarının en olası nedeni değildir.
Vanaya bağlantı
Çok daha büyük olasılıkla vanaya - tahrik somunu - bağlantının kesilmiş olmasıdır. Aşınmış bir aktüatör tahrik somunu, valf gövdesini uygun şekilde hareket ettirmeyecektir. Bunu orta kolon kapağını sökerek ve ortasından valf gövdesine bakarak görebilirsiniz.
Kontaktör
Motor kontaktörü, aktüatöre bir giriş sinyali verildiğinde vanayı açmasını veya kapatmasını söyleyen elektrikli bir aktüatör iç elektrik bölümüdür. Başarısız olursa, aktüatör çalışmayacaktır. Kontaktör ayrıca sigorta korumalıdır, bu yüzden önce sigortaları kontrol edin!
Motor
Elektrikli bir aktüatörde, motor valfı çalıştırmak için tork sağlar. Motor arızalanırsa, vana hiçbir yere gitmiyor. Bu durumda, görev döngüsü ve yalıtım sınıfının uygulama için yeterli olduğunu doğrulayın.
Ve bu temelde bu! Geri kalan her şey kurşun geçirmez.
Onarım çalışmaları açısından, her durum benzersizdir. Aktüatörü elektriksel olarak kilitlemenin mümkün olması ve böylece akım olmaması durumunda onarımların yerinde yapılması mümkün olabilir. Örneğin, yeni bir motora veya kontaktöre ihtiyaç duyarsanız, bir teknisyen çoğu zaman tüm hattı kapatmadan parçaları değiştirebilir.
Öte yandan, orta sütunu değiştirmek gibi mekanik işler için, tamir edilmeden önce aktüatörü hizmetten kaldırmanız gerekecektir.
Onarımların kapsamı kısmen, aktüatörün eşleştirildiği valf tipine de bağlıdır. Örneğin, aktüatörü bir sürgülü vana üzerinde onarmak için, genellikle tüm üniteyi hizmet dışı bırakmanız ve hattı kapatmanız gerekir.
Aktüatörünüzün veya vana ünitenizin tam olarak hangi bölümünün size sorun çıkardığını teşhis etmek için yardıma ihtiyacınız olursa, bizi arayın . Harekete geçirme uzmanlarımız telefon desteği sağlayabilir ve gerekirse sizi mümkün olan en kısa sürede geri almanız ve çalıştırmanız için bir servis teknisyenini bulunduğunuz yere gönderebiliriz.
